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媒體報(bào)道|中鐵城際設(shè)計(jì)的滄州黃驊南大港特大橋成功轉(zhuǎn)體,助力黃驊港在多功能綜合性現(xiàn)代化大港建設(shè)上跑出“加速度”

本站     2024/3/26 11:12:39    

日前,由中鐵城際規(guī)劃建設(shè)有限公司設(shè)計(jì)、中鐵六局承建的滄州市黃驊南大港產(chǎn)業(yè)園區(qū)黃辛線(xiàn)北延(S215)上跨黃萬(wàn)鐵路南大港特大橋工程成功轉(zhuǎn)體。黃辛線(xiàn)北延道路的建成將進(jìn)一步優(yōu)化南大港和黃驊市交通互通發(fā)展格局,助力黃驊港在多功能綜合性現(xiàn)代化大港建設(shè)上跑出“加速度”。

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南大港特大橋跨越黃萬(wàn)鐵路(河北黃驊南站至天津萬(wàn)家碼頭),橋面全寬28.9米,T構(gòu)梁底距離接觸網(wǎng)桿頂最小間距為1.8米,轉(zhuǎn)體懸臂端為2×65米,轉(zhuǎn)體重量約20200噸,是目前黃驊乃至滄州市單體重量最大、橋面最寬的單墩雙幅轉(zhuǎn)體橋。

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3月21日8時(shí)30分,按計(jì)劃對(duì)黃萬(wàn)鐵路黃驊東站至羊三木站區(qū)間進(jìn)行封鎖,高空順時(shí)針旋轉(zhuǎn)66度,歷時(shí)77分鐘,轉(zhuǎn)體橋精準(zhǔn)就位,報(bào)請(qǐng)鐵路運(yùn)輸部門(mén)解除封閉,開(kāi)通線(xiàn)路,恢復(fù)正常運(yùn)營(yíng)。

黃辛線(xiàn)北延(S215)工程是黃驊市南大港綜合交通規(guī)劃重點(diǎn)項(xiàng)目,是南大港貨運(yùn)外運(yùn)的主要通道,將助力我國(guó)西煤東運(yùn)主要下水港、國(guó)內(nèi)煤炭年吞吐量最大港口——黃驊港,從單一的煤炭輸出港建設(shè)成為一個(gè)綜合大港,改變“只吐不吞”的現(xiàn)狀,進(jìn)一步促進(jìn)港、產(chǎn)、城建設(shè)協(xié)調(diào)發(fā)展。

記者了解到,2023年,滄州市加大港口轉(zhuǎn)型升級(jí)和資源整合力度,優(yōu)化港口規(guī)劃布局,完善港口功能,堅(jiān)定不移打造多功能、綜合性、現(xiàn)代化大港。當(dāng)?shù)鼐劢咕C合性定位,加快物流園區(qū)和儲(chǔ)備基地建設(shè),積極構(gòu)建全產(chǎn)業(yè)鏈條。依托滄州市港口型國(guó)家物流樞紐承載城市建設(shè),圍繞綠色化工、高端裝備制造、生物醫(yī)藥等臨港產(chǎn)業(yè),延伸產(chǎn)業(yè)鏈條。發(fā)揮港口運(yùn)輸優(yōu)勢(shì),積極提升物流服務(wù)功能,拓展“內(nèi)陸港+鐵路運(yùn)輸+港口集散交易+供應(yīng)鏈服務(wù)”的物流供應(yīng)鏈服務(wù)體系。

來(lái)源:北京日?qǐng)?bào)


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